波形护栏施工-至诚护栏安装-修水县波形护栏

护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式

公路波形护栏代号及意义：

gr-b-4e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

gr-b-2e 路侧b级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

gr-b-4c 路侧b级双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础波形护栏

gr-b-2c 路侧b级双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础

gr-a-4e 路侧---双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

gr-a-2e 路侧---双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式波形护栏

gr-a-4c 路侧---双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础

gr-a-2c 路侧---双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础波形护栏

经济的快速发展使得现代交通系统具有高速、大流量、密集等特点，对公路交通安全尤其是高速公路交通安全提出了更高的要求.现有的公路护栏采用固定铁栅栏或主动栅栏.固定的铁栅栏是由钢焊接而成的.这种篱笆固定在马路中间.它不适应公路的路况.固定的整体围栏没有被疏散，任何时候都不能打开.波形护栏

因此，高速公路的实际应用十分不便.现有的移动式护栏---了固定护栏的不足，适应了高速公路的实际需要.它们主要有折叠套筒、连杆、铰链和套筒.这些结构都是用硬部件组装起来的，所以缺乏避碰能力，碰撞发生时容易给车辆和车辆.护栏造成了---的破坏.波形护栏

防撞护栏制造商---针对现有技术的不足，提供了现有移动式护栏的优势，波形护栏安装施工队，同时也有钢管电缆锁，以减少碰撞损伤.钢管电缆锁应作为防撞护栏，包括间隔设置的立柱和相邻立柱之间设置的主动护栏.移动屏障单元的两端通过一根钢绞线和相邻的柱子紧紧地锁住.这些柱插入埋在地上的套管中.为了方便打开紧急出口，波形护栏，钢管电缆锁也应包括锁紧装置，在与锁紧装置连接后，可移动隔离单元两端的钢丝固定在柱上.与现有技术相比，修水县波形护栏，应采用钢管缆索锁，增加整个活动护栏的冲击应力，减少碰撞时对交通工具和护栏的破坏.波形护栏